جنرال لواء

سوبارو تدمر 293 سيارة SUV صعودية بعد أن أدى خطأ في التشفير إلى سيارات غير آمنة

سوبارو تدمر 293 سيارة SUV صعودية بعد أن أدى خطأ في التشفير إلى سيارات غير آمنة



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أدى خطأ في الترميز إلى قيام سوبارو باستدعاء والتخلص من 293 سيارة SUV من طراز Ascent 2019. يكشف تقرير الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن الخطأ تسبب في فقدان الروبوتات التي تصنع السيارات لحدين مهمين في تصنيع السيارة.

تم وضع اللحامات على أعمدة السيارة B التي تثبت المفصلات على أبواب الصف الثاني. تقلل اللحامات المفقودة من القوة الكلية لجسم السيارة ويمكن أن تؤدي إلى إصابة الركاب في حادث تصادم.

لا يوجد إصلاح متاح لمركبات ما بعد الإنتاج

لا توجد طريقة لإصلاح الخطأ بعد الإنتاج ، لذا يلزم تدمير جميع السيارات بدلاً من تجديدها. وقالت سوبارو إن تسعًا فقط من السيارات المتضررة كانت بالفعل في أيدي المستهلكين وإن جميع العملاء المتضررين سيحصلون على سيارة بديلة.

"سيتم فحص جميع المركبات التي يحتمل تأثرها من قبل ممثل مصنع SIA ، وإذا كانت السيارة تفتقد أي لحامات موضعية ، فسيتم استبدال السيارة بأخرى جديدة. لا يوجد علاج مادي متاح ؛ وبالتالي ، فإن أي مركبات وجدت بها لحامات مفقودة يتم تدميرها "، تمت قراءة وثيقة تم تقديمها إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

أخطاء البرمجيات نادرة في شركات صناعة السيارات الحديثة

تم تحديد موقع السيارات المنشقة بين 13 يوليو و 21 يوليو ، على الرغم من عدم تأثر جميع السيارات المنتجة في هذه السيارة بالعيب. بدأت الشركة تحقيقًا في إجراءات الإنتاج بعد أن اكتشفت عملية التدقيق مثالًا واحدًا للخطأ في يوليو.

وفقًا لتقرير Stout لعام 2018 حول الضمان والاستدعاء ، تم استدعاء ما يقرب من 8 ملايين مركبة في عام 2017 بسبب مشكلة في البرامج أو الدائرة المتكاملة. هذا العام ، شهدت شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى مثل Ford و Tesla عمليات سحب مكلفة بسبب الأخطاء.

مع اقترابنا من ثورة الروبوتات ، يحتاج صانعو السيارات إلى تلقي تحذير من شركة Subaru والتأكد من أن ممارسات التطوير صارمة دون أي استثناءات بشأن جودة الإصدار. على الرغم من أنه ليس من الشائع أن نسمع عن أخطاء الترميز التي تسبب مشاكل في الإنتاج ، إلا أنه لم يُسمع بها تمامًا.

في الثمانينيات ، عندما بدأت جنرال موتورز حملة كبيرة لأتمتة خطوط تجميع سياراتها لتتمكن من مواجهة منافسيها اليابانيين ، انقلبت الروبوتات الجديدة في ورشة الطلاء على بعضها البعض بدلاً من السيارات التي أمامها.

لم تنطلق شركة جنرال موتورز في حالة واحدة فقط ، حيث ورد أن الروبوتات المسؤولة عن تركيب الزجاج الأمامي كانت تحب تحطيمها بدلاً من ذلك ، وفي حالة مشابهة لسوبارو ، بدأت روبوتات اللحام البقعي في لحام الأبواب المغلقة بدلاً من المفصلات.

حتى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk اعترف بأن امتلاك الروبوتات ليس دائمًا الحل الأفضل. في مقابلة أجريت في وقت سابق من هذا العام ، اعترف بأن الروبوتات في بعض الأحيان تبطئ الإنتاج بدلاً من جعله أسرع.


شاهد الفيديو: أفوز بدون لا أطلع من السيارةFortnite (أغسطس 2022).