جنرال لواء

خط سكة حديد لندن الجديد بقيمة 14.8 مليار جنيه إسترليني يحصل على مساره الدائم

خط سكة حديد لندن الجديد بقيمة 14.8 مليار جنيه إسترليني يحصل على مساره الدائم



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

لندن كروسريل - خط إليزابيث

خط إليزابيث لاين ، أكبر مشروع للبنية التحتية في أوروبا ، خطوة أقرب إلى الاكتمال هذا الأسبوع بتركيب المسار الدائم. ال 14.8 جنيه إسترليني / 19.8 مليار دولار المشروع حاليًا في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية ، ومن المتوقع أن يبدأ دخول الخدمة في ديسمبر 2018. ينتقل خط القطار الجديد 42 كم من الأنفاق أسفل وسط لندن تربط شرق وغرب المدينة مباشرة لأول مرة.

يعد المشروع بربط 1.5 مليون شخص إضافي بوسط لندن في غضون 45 دقيقة ، بما في ذلك اتصال مباشر من مطار هيثرو إلى قلب المنطقة المصرفية وكناري وارف لأول مرة.

بناء النفق

بدأ بناء الأنفاق في عام 2012 من خلال ثماني آلات حفر نفق سعة 1000 طن تعمل على مدار 24 ساعة. على عمق 40 مترًا تقريبًا ، لا يمكن أن يسافر كل من TBM في خطوط مستقيمة 7.1m أو 23.3 قدم (2.8 متر أو 9.3 قدم أكبر من تلك المستخدمة من قبل Elon Musk و "شركة Boring" التابعة له للنفق تحت لوس أنجلوس) بسبب المساحة المزدحمة بالفعل. لضمان أن أجهزة TBM قادرة على تجنب العقبات المعروفة في العالم الخفي لخطوط الأنابيب الموجودة والأنهار الجوفية وأنفاق المرافق ، تم تزويد كل آلة بنظام توجيه بالليزر لإبقائها في مسارها الصحيح

خلال فترة التنقيب ، تمت إزالة ثماني آلات حفر ، يبلغ طول كل منها 150 مترًا - 14 مرة أطول من حافلة لندن ذات الطابقين ، تقريبًا. 3.4 مليون طن من الأرض ، أي ما يعادل وزن 34 حاملة طائرات أمريكية من طراز نيميتز. تم تشغيل نوبات 20 مهندسًا كل TMB 24 ساعة يوميًا كل يوم من أيام السنة لإبقاء المشروع على المسار الصحيح.

بالإضافة إلى حفر النفق ، قامت فرقة TMB بتغليف النفق بحلقة موسيقية ، كل حلقة كاملة تتكون من سبع قطع فردية. تم استخدام أكثر من مائتي ألف قطعة فردية من القطع الخرسانية لربط النفق بطول 42 كم.

القطارات

بمجرد اكتمال أسطول من 66 قطارًا جديدًا تم بناؤه في المملكة المتحدة بواسطة بومباردييه في ديربي ، سينقل الركاب على طول الخط الجديد بمستوى من الراحة لم نشهده من قبل على شبكة مترو أنفاق لندن. يتكون كل قطار 200 متر من 9 عربات مرور متكاملة بالكامل مزودة بمكيف هواء يمكن التحكم في درجة حرارته وشبكة Wi-Fi وشبكة 4G.

يأتي كل قطار بتقنية كسر التجدد التي توجد عادة في السيارات الهجينة والكهربائية مثل Toyota Prius أو Tesla Model S. تسمح هذه التقنية لكل قطار باستخدام 30% طاقة أقل.

بناء المحطات

بالإضافة إلى أنفاق السكك الحديدية ، تم إنشاء 14 كيلومترًا من المنصات وأنفاق التهوية وأنفاق الهروب وممرات الركاب تحت شوارع لندن للمحطات العشر الجديدة ذات المستوى العالمي. تم حفر هذه المساحات ، التي هي أصغر من تلك الموجودة في أنفاق السكك الحديدية التي أنشأتها آلات الحفر ، بعدد من الطرق الأخرى ثم تم تبطينها بالرش لإغلاق الأنفاق.

تم تصميم Crossrail لاستيعاب 200 مليون مسافر سنويًا على طول خطها. تم تصميم كل محطة جديدة بحيث يسهل الوصول إليها للجميع مع وصول مجاني بخطوات من شارع إلى آخر. ستساعد قاعات التذاكر والمداخل المتعددة الركاب على الوصول إلى المحطات الجديدة وضمان وجود مساحة للنمو المستقبلي في أعداد الركاب.


شاهد الفيديو: الجزائر. مشروع السكك الحديدية بين الشمال والجنوب من البليدة إلى حاسي مسعود (أغسطس 2022).